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虎门大桥38号吊索断裂引发涡振?旧闻移花接木!
近日,网络热传的虎门大桥“38号吊索钢丝绳索断裂”“主缆腐蚀严重”等说法和图片资料等。记者搜索资料发现,2019年4月,虎门大桥就已经对38号吊点进行维修,相关资料乃是旧闻。
5月10日开始,网络开始传播一则“虎门大桥最新情况”的消息,该消息称,此次虎门大桥的抖动事件,并非因设置水马,而是吊索、主缆出了问题,如上游侧38号吊索钢丝绳断裂,发生于钢箱梁内侧锚头处,旧索从内面发生锈蚀;主缆开缆检查发现中跨跨中位置附近顶、底面腐蚀严重。
记者搜索报道发现,虎门大桥38号吊索钢丝修缮是去年四月份的事了。据微博“@FM1052羊城交通台”去年4月12日报道称,“虎门大桥高速往广珠东高速方向,威远站至南沙B站路段,封闭第三车道和紧急停车带进行悬索桥38号吊点吊索安装工程施工,交通缓慢。可见,38号吊索去年便已维护。
5月5日,虎门大桥发生异常抖动,全桥双向交通封闭至今。5月11日,据中国交通报官方微博消息,专家认为,水马是大桥涡振的诱因,大桥结构安全,相关抑震措施正在研究实施中。
△虎门大桥
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来源:南方+
编辑:Amily
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